Motorové vozy 71 - 80 a 91 - 98
patří do kategorie legendární, jednalo se o předválečné vyvrcholení stavby dvounápravových obousměrných vozů. Do Ústí přišli v letech 1929 a 30 jako posila vozového parku. Nejprve se uvažovalo o nákupu souprav MV+VV. Nakonec byly objednány jen vozy motorové s tím, že potřebné vleky vzniknou přestavbou prvních ústeckých tramvají. Ihned převzaly dopravu na linkách 4 a 5, dále pak provoz na nově otevřené trati do Chabařovic převzaly, na trať přes Klíši (s jejímž provozem jsou zejména spjaty) se dostali až později.